У меня на почту несколько дней назад поступили письма от радиолюбителей, которые хотели совета на счет самодельного вечного двигателя, цитирую - конец цитаты. Новенькие могут задавать подобные вопросы, поскольку они только начинают осваивать законы физики и механики, а в ютубе мало ли что можно увидеть, однако не верьте каждому. ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ [...]
Читать дальше
Все больше появляется на дорогах автомобилей, у которых лишь характерное постукивание из-под капота выдает тип установленного мотора. В данной статье разберем устройство, принцип работы и конструктивные особенности дизельных двигателей. Особенности дизельного двигателя, такие как экономичность, высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов и более [...]
Читать дальше
Изобретение относится к двигателестроению. Роторный двигатель внутреннего сгорания состоит из ротора, лопаток, корпусов, впускного отверстия, впускного окна камеры сгорания, впускного клапана, камеры сгорания, свечи зажигания, выпускного клапана, выпускного окна, выпускного отверстия и уплотняющих элементов. Роторный двигатель состоит из двух однотипных [...]
Читать дальше
— велосипед с подвесным двигателем, используемым для приведения транспортного средства в движение или для помощи езды на нём. Иногда классифицируемый как автомашина или класс гибридного транспортного средства, велосипед с мотором обычно приводится в действие электромотором или, реже, маленькими двигателями внутреннего сгорания. Если он движется с помощью [...]
Читать дальше
В современном автомобильном мире становится всё меньше марок, обладающих яркой индивидуальностью. Всё больше ценится серая надёжность, и мало кому нужен яркий дизайн или оригинальные технические решения. Но есть компании, которые продолжают гнуть свою линию. Например, Mazda, в этом году отмечающая сорокалетие своих серийных роторно-поршневых двигателей [...]
Читать дальше
Недавно собрал прототип генератора радиантной энергии. Антенна имеет длину в полтораметра, сделана из тонкой медной проволоки, расположенной на балконе 10-го этажа. На выходе устройства получается напряжение порядка 4-х. При подключении телефона Nokia 6070, последний начал заряжаться. С одного такого генератора можно снимать до 30в. если соблюсти необходимые [...]
Читать дальше
Пояснение работы двигателя «Stirling». Начинаем с разметки маховика. Шесть отверстий не прошли. Получается не красивым.Отверстия маленькие и тело между ними тонкое. За одно точим противовесы для коленвала. Подшипники запрессованы.В последствии подшипники выпрессованы и на их место нарезано резьба на М3. Я фрезеровал но можно и напильником. Это часть [...]
Читать дальше
Биполярный двигатель имеет одну обмотку в каждой фазе, которая для изменения направления магнитного поля должна переполюсовывается драйвером. Для такого типа двигателя требуется мостовой драйвер, или полумостовой с двухполярным питанием. Всего биполярный двигатель имеет две обмотки и, соответственно, четыре вывода (рис. а). Технические характеристики [...]
Читать дальше
Двигатель Стирлинга. Почти для любого самодельщика эта замечательная штука может стать настоящим наркотиком. Достаточно один раз сделать и увидеть его в работе, как захочется их делать снова и снова. Относительная простота этих двигателей позволяет делать их буквально из мусора. Я не буду останавливаться на общих принципах и устройстве. Про это полно [...]
Читать дальше
Основная идея Николы Теслы в поиске вечного и бесконечного источника энергии - черпать энергию из эфира , т.е. пользоваться энергией Земли и космоса. Если Никола тесла и знал как это возможно, то современные псевдо-изобретатели (а попросту аферисты) пользуются наивностью для продажи вечных генераторов Теслы . Аферисты активно используют теорию заговора [...]
Читать дальше
Двигатель внутреннего сгорания — самый лучший и дорогой двигатель в моде BuildCraft. Работает на дизельном топливе, биотопливе или нефти, требует внутреннего охлаждения водой(можно использовать хладагент из модификации IndustrialCraft 2 или молотый лед из модификации Forestry; они охлаждают гораздо лучше воды) и включается красной пылью или рычагом [...]
Читать дальше
Бесклапанный ПуВРД — удивительная конструкция. В ней нет движущихся частей, компрессора, турбины, клапанов. Простейший ПуВРД может обойтись даже без системы зажигания. Этот двигатель способен работать практически на чем угодно: замените баллон с пропаном канистрой с бензином — и он продолжит пульсировать и создавать тягу. К сожалению, ПуВРД оказались [...]
Читать дальше
Шаговый двигатель это не только мотор приводящий в действие всевозможный устройства (принтер, сканер и т.п), но и неплохой генератор ! Основным достоинством такого генератора является то, что ему ненужны большие обороты. Иными словами, даже при небольших оборотах шаговый двигатель вырабатывает достаточно много энергии. То есть обычному велосипедному [...]
Читать дальше
Если для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счет снижения вязкости дизельного топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нем при отрицательных температурах, используется предпусковой подогреватель, то в целях автоматического подогрева дизельного топлива в топливной магистрали при работающем двигателе [...]
Читать дальше
Массой до 200кг не нужна регистрация, и с навесным двигателем мощностью до 6 л.с. Жду продолжения. Только вроде карлингс , а не карлагенс , а также ещё бимсы (поперечный набор палубы) должны присутствовать, хотя судя по картинкам, эта деталь набора выполнена в связке со шпангоутами - но подобное решение не всегда удобно для кустарного производства [...]
Читать дальше